+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессоры кондиционера WAECO для MERCEDES-BENZ (МЕРСЕДЕС)
Текст вверху страницы
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели MERCEDES-BENZ:
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Unicla
- Техника присоединения
- TOP/PAD
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- Z170
- Новая деталь
- Количество канавок
- 8
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD - V/PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 250
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SBU16C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внутренне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 120
- Количество масла [мл]
- 105
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEU12C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внешне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Sanden
- Техника присоединения
- TOP/PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 95
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 104,8
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- TRS105 - 3306
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/ PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 114
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внешне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внешне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внешне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внешне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Тип сборки
- готовый к монтажу
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEU16C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEU16C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD - V/PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 250
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SBU16C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внутренне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Valeo
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- DCS-17E
- Новая деталь
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/ PAD
- Цвет
- серебряный
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 114
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внешне отрегулированный
- рекомендации производителя масла
- ND8
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- 6SEU16C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- рекомендации производителя масла
- ND8
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- рекомендации производителя масла
- ND8
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 110
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- рекомендации производителя масла
- ND8
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Sanden
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество масла [мл]
- 80
- Ид.№
- PXC-14
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- рекомендации производителя масла
- SP10
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№
- 6SAS14C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 80
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№
- 6SAS14C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 120
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Sanden
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- SHS33 - 4150
- Хладагент
- R 134a
- рекомендации производителя масла
- SPA10
- Напряжение [В]
- 120
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Sanden
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- SHS33 - 4156
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- рекомендации производителя масла
- SPA2
- Напряжение [В]
- 210
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Sanden
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- SHS33 - 4163
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- рекомендации производителя масла
- SPA2
- Напряжение [В]
- 120
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Sanden
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- SHS33 - 4180
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- рекомендации производителя масла
- SPA2
- Напряжение [В]
- 210
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Sanden
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- SHS33 - 4188
- Ид.№
- SHS33 - 4186
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- рекомендации производителя масла
- SPA2
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Цвет
- серебряный
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№
- 6SAS14C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Цвет
- серебряный
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 80
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№
- 6SAS14C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
Текст внизу страницы
руб