+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессоры кондиционера для MERCEDES-BENZ 123 (МЕРСЕДЕС 123)
Текст вверху страницы
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие типы MERCEDES-BENZ 123:
СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1980.08 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1981.03 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1980.08 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1980.07 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1981.08 СЕДАН седан (W123)
1976.08 — 1981.08 СЕДАН седан (W123)
1979.03 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1979.03 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1979.03 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1979.10 — 1985.07 СЕДАН седан (W123)
1980.04 — 1985.12 СЕДАН седан (W123)
1980.06 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1980.06 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1981.08 — 1985.07 123 купе (C123)
1977.03 — 1985.11 123 купе (C123)
1977.03 — 1980.03 123 купе (C123)
1977.05 — 1980.04 123 T-Model (S123)
1977.09 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1977.09 — 1980.03 123 T-Model (S123)
1977.09 — 1985.10 123 T-Model (S123)
1978.05 — 1982.08 123 T-Model (S123)
1979.03 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1979.03 — 1985.12 123 купе (C123)
1980.04 — 1985.12 123 T-Model (S123)
1980.04 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1980.10 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1980.11 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1980.11 — 1985.11 123 купе (C123)
1981.09 — 1985.07
1976.02 — 1980.08 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1981.03 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1980.08 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1980.07 СЕДАН седан (W123)
1976.02 — 1981.08 СЕДАН седан (W123)
1976.08 — 1981.08 СЕДАН седан (W123)
1979.03 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1979.03 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1979.03 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1979.10 — 1985.07 СЕДАН седан (W123)
1980.04 — 1985.12 СЕДАН седан (W123)
1980.06 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1980.06 — 1985.11 СЕДАН седан (W123)
1981.08 — 1985.07 123 купе (C123)
1977.03 — 1985.11 123 купе (C123)
1977.03 — 1980.03 123 купе (C123)
1977.05 — 1980.04 123 T-Model (S123)
1977.09 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1977.09 — 1980.03 123 T-Model (S123)
1977.09 — 1985.10 123 T-Model (S123)
1978.05 — 1982.08 123 T-Model (S123)
1979.03 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1979.03 — 1985.12 123 купе (C123)
1980.04 — 1985.12 123 T-Model (S123)
1980.04 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1980.10 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1980.11 — 1985.11 123 T-Model (S123)
1980.11 — 1985.11 123 купе (C123)
1981.09 — 1985.07
Популярные товары
- ограничение производителя
- York
- Вес [кг]
- 6,76
- Впускной Ø [мм]
- 14,9
- Выпускной Ø [мм]
- 14,9
- Ид.№
- T209/210L
- Хладагент
- R 134a
- Размеры упаковки [см]
- 27,5
- Размеры упаковки [см]
- 19,5
- Размеры упаковки [см]
- 18,5
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Вес [кг]
- 6,48
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 125
- Вес [г]
- 7 469
- Впускной Ø [мм]
- 16,2
- Выпускной Ø [мм]
- 15,4
- Ид.№
- Denso 10PA15C
- Размеры упаковки [см]
- 32
- Размеры упаковки [см]
- 22
- Размеры упаковки [см]
- 20
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Harrison
- Вес [кг]
- 7,32
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 116
- Впускной Ø [мм]
- 16
- Выпускной Ø [мм]
- 18
- Размеры упаковки [см]
- 27
- Размеры упаковки [см]
- 27
- Размеры упаковки [см]
- 27
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DELPHI
- Ø шкива [мм]
- 107
- Литраж [куб.см]
- 88
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- R4
- Количество канавок
- 1
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 10PA15C
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 10PA15C
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 7SBU16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 7SBU16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL EQUIVALENTE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 7SBU16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 130
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SBU16
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с электромагнитным сцеплением
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид.№
- 7SB16C
- Ид. № сцепления
- PVR6
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 10PA15C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 9
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 10PA15C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 11
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 10PA15C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 9
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 7SB16C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 9
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- 7SBU16C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 9
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№
- 7SBU16C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7PV16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- CUERPO-BRIDA
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 134
- Литраж [куб.см]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10PA15C
- Количество канавок
- 1
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- CUERPO-BRIDA
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 133
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10PA15C
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- CUERPO-BRIDA
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 133
- Количество масла [мл]
- 230
- Ид.№
- 10PA15C
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- для оригинального номера
- 541 230 12 11
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- beidseitigabger.
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Количественная единица
- Штука
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Ид.№
- ER210L
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Количественная единица
- Штука
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Ид.№
- ER210R
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2-Pin
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 116
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Количественная единица
- Штука
- Количество масла [мл]
- 250
- Компрессорное масло
- PAG 150
- Ид.№
- R4
- Новая деталь
- Крепежных отверстий
- 3
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- для оригинального номера
- A5412301011
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 9
- Ø шкива [мм]
- 130
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без резьбовой пробки маслосливного отверстия
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10PA15C
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Размеры упаковки [см]
- 18,5
- Размеры упаковки [см]
- 27,50
- Размеры упаковки [см]
- 21,00
- Вес нетто [г]
- 7637,0
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Количество ребер
- 9
- Ø шкива [мм]
- 110
- Литраж [куб.см]
- 171
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- CSE717
- Количество канавок
- 8
- Хладагент
- R 134a
- Ø шкива [мм]
- 130
- Рабочее напряжение [В]
- 24
- Количество масла [мл]
- 240
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 7
- Ограничение производителя компрессора кондиционера
- 7SBU16C
- Производитель
- DENSO
Текст внизу страницы
руб