+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генераторы VALEO для PEUGEOT 308 (ПЕЖО 308)
У нас есть Генератор на следующие типы PEUGEOT 308:
308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2012.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.01 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2008.03 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2008.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.04 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.03 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.04 — 2012.12 308 CC (4B_)
2009.04 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.06 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.07 — 2014.12 308 I (4A_, 4C_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.11 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.11 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2014.10 308 CC (4B_)
2010.10 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2011.04 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2012.04 — 2014.10 308 CC (4B_)
2013.03 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2013.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2013.03 — 2014.10 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.04 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.04 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2015.02 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.08 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.01 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.01 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.07 — 2021.06
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2012.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.01 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2008.03 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2008.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.04 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.03 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.04 — 2012.12 308 CC (4B_)
2009.04 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.06 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.07 — 2014.12 308 I (4A_, 4C_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.11 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.11 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2014.10 308 CC (4B_)
2010.10 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2011.04 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2012.04 — 2014.10 308 CC (4B_)
2013.03 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2013.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2013.03 — 2014.10 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.04 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.04 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2015.02 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.08 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.01 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.01 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.07 — 2021.06
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 80
- Вес [кг]
- 5,77
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 66
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 97
- Техника присоединения
- B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]
- 6,02
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 20
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 80
- Техника присоединения
- B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]
- 5,78
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 62
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 97
- Техника присоединения
- B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]
- 6,05
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]
- 6,99
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]
- 9,14
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 59
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 125
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,2
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 40
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,41
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 51
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 7,5
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 80
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 120
- Вес [кг]
- 6,55
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 78
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 150
- Техника присоединения
- M8
- Вес [кг]
- 6,62
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 51
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Вес [кг]
- 9,1
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 80
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 52
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 210
- Вес [кг]
- 9,26
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 81
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 53
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 120
- Техника присоединения
- M8
- Вес [кг]
- 6,43
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 51
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Техника присоединения
- M8 / COM LIN2
- Вес [кг]
- 7,64
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 40
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 150
- Техника присоединения
- M8
- Вес [кг]
- 7,49
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 40
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 150
- Техника присоединения
- M8
- Вес [кг]
- 6,61
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 51
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Вес [кг]
- 9,24
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 53
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 125
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,6
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 40
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Вес [кг]
- 7,51
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 80
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,54
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 78
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 125
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,96
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 39,5
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 120
- Техника присоединения
- M8
- Вес [кг]
- 6,5
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 45
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 150
- Техника присоединения
- M8
- Вес [кг]
- 7,38
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь
- Сменная деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 80
- Техника присоединения
- BSS2 - COM
- Вес [кг]
- 6,19
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 120
- Техника присоединения
- M8
- Вес [кг]
- 6,24
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 45
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+(M8) / COM
- Вес [кг]
- 6,93
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 150
- Вес [кг]
- 6,65
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 51
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь без залога
руб