+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генераторы для PEUGEOT 308 (ПЕЖО 308)
Текст вверху страницы
У нас есть Генератор на следующие типы PEUGEOT 308:
308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2008.01 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2008.03 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2008.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.04 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.03 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.04 — 2012.12 308 CC (4B_)
2009.04 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.06 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.07 — 2014.12 308 I (4A_, 4C_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.11 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.11 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2014.10 308 CC (4B_)
2010.10 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2011.04 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2012.04 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2013.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2013.03 — 2014.10 308 CC (4B_)
2013.03 — 2014.12 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2015.02 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.08 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.01 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.01 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.07 — 2021.06
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2008.01 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2008.03 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2008.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.04 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.03 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.04 — 2012.12 308 CC (4B_)
2009.04 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.06 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.07 — 2014.12 308 I (4A_, 4C_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.11 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.11 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2014.10 308 CC (4B_)
2010.10 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2011.04 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2012.04 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2013.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2013.03 — 2014.10 308 CC (4B_)
2013.03 — 2014.12 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2015.02 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.08 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.01 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.01 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.07 — 2021.06
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 125
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,2
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 40
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,41
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 51
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 7,5
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 80
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 210
- Вес [кг]
- 9,26
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 81
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 53
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Вес [кг]
- 7,51
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 80
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 210
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0292
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- B+-D-D-LIN-GND
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель
- для пускового генератора
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 8,7
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 90
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0129
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 49
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- L-DFM
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 5,1
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 180
- ограничение производителя
- Mitsubishi
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+,D+,DFM
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0129
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 49
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- L-DFM
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 5,1
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Вес [кг]
- 7,5
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 80
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Вес [кг]
- 7,273
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL132
- Ø шкива [мм]
- 54,5
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 210
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0292
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- B+-D-D-LIN-GND
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель
- для пускового генератора
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 8,7
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- COM
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 150
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0339
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- COM/LIN2A
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]
- 6,6
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 150
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0339
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- COM/LIN2A
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]
- 6,6
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 150
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0339
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- COM/LIN2A
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]
- 6,6
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 210
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0292
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- B+-D-D-LIN-GND
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель
- для пускового генератора
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 8,7
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 170
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0292
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 52
- Клемма
- Pin "30" M8 B+
- Клемма
- B+D-D-Lin2.0-GND
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель
- для пускового генератора
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Вес нетто [кг]
- 8,7
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 170
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0292
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 52
- Клемма
- Pin "30" M8 B+
- Клемма
- B+D-D-Lin2.0-GND
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель
- для пускового генератора
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Вес нетто [кг]
- 8,7
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 210
- ограничение производителя
- Valeo
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 210
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+M8,D-,D- ,LIN,GND
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- для клиноремённого шкива ребёрного
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Резьбовых отверстий
- 2
- Новая деталь
- Крепежных отверстий
- 4
- Сторона установки
- Генератор
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 180
- Вес [кг]
- 7,4
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- 78
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- B+(M8)
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 90
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0129
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 49
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- L-DFM
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 5,1
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 180
- Качество
- Valeo New
- Количество ребер
- 6
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 110
- Вес [кг]
- 6,28
Текст внизу страницы
руб