+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Датчики положения коленвала VEMO для PEUGEOT 405 (ПЕЖО 405)
У нас есть Датчик положения коленвала на следующие типы PEUGEOT 405:
405 I (15B)
1987.01 — 1992.12 405 I (15B)
1987.01 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I Break (15E)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I Break (15E)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.11 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1988.06 405 I (15B)
1987.10 — 1992.07 405 I (15B)
1988.03 — 1992.12 405 I (15B)
1988.03 — 1992.12 405 I Break (15E)
1988.04 — 1992.07 405 I (15B)
1988.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I (15B)
1988.07 — 1992.12 405 I (15B)
1988.07 — 1992.09 405 I Break (15E)
1988.09 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I (15B)
1989.01 — 1992.12 405 I Фургон/универсал (15_)
1989.09 — 1992.07 405 I (15B)
1989.10 — 1992.12 405 I Break (15E)
1990.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1990.05 — 1992.07 405 II (4B)
1992.08 — 1994.08 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1995.12 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1994.08 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1997.05 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1997.05 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Фургон/универсал (4E_)
1992.08 — 1995.12 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1994.08 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1997.05 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1995.12 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1993.07 — 1994.06 405 II Break (4E)
1993.09 — 1995.12 405 II Break (4E)
1994.06 — 1996.10 405 II (4B)
1994.06 — 1995.10 405 II (4B)
1994.06 — 1995.10 405 II (4B)
1997.08 — 1999.11
1987.01 — 1992.12 405 I (15B)
1987.01 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I Break (15E)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I Break (15E)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.11 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1988.06 405 I (15B)
1987.10 — 1992.07 405 I (15B)
1988.03 — 1992.12 405 I (15B)
1988.03 — 1992.12 405 I Break (15E)
1988.04 — 1992.07 405 I (15B)
1988.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I (15B)
1988.07 — 1992.12 405 I (15B)
1988.07 — 1992.09 405 I Break (15E)
1988.09 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I (15B)
1989.01 — 1992.12 405 I Фургон/универсал (15_)
1989.09 — 1992.07 405 I (15B)
1989.10 — 1992.12 405 I Break (15E)
1990.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1990.05 — 1992.07 405 II (4B)
1992.08 — 1994.08 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1995.12 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1994.08 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1997.05 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1997.05 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Фургон/универсал (4E_)
1992.08 — 1995.12 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1994.08 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1997.05 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1995.12 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1993.07 — 1994.06 405 II Break (4E)
1993.09 — 1995.12 405 II Break (4E)
1994.06 — 1996.10 405 II (4B)
1994.06 — 1995.10 405 II (4B)
1994.06 — 1995.10 405 II (4B)
1997.08 — 1999.11
Популярные товары
- Вес [кг]
- 0,083
- Сопротивление [Ом]
- 380
- Длина кабеля [мм]
- 330
- Тип
- Индуктивный датчик
- Полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Дополнительная информация
- для коленчатого вала
- Вес [кг]
- 0,041
- Цвет
- синий
- Полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Монтажная глубина [мм]
- 28
- Дополнительная информация
- без кабеля
- Дополнительная информация
- для коленчатого вала
- Сопротивление [МОм]
- 1,7
- Вес [кг]
- 0,087
- Сопротивление [Ом]
- 380
- Цвет
- коричневый
- Длина кабеля [мм]
- 330
- Тип
- Индуктивный датчик
- Полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Дополнительная информация
- для коленчатого вала
- Сторона установки
- Сторона маховика
- Длина [мм]
- 615
- Вес [кг]
- 0,085
- необходимое количество
- 1
- Сопротивление [Ом]
- 110
- Цвет
- белый
- Длина кабеля [мм]
- 545
- Тип
- Индуктивный датчик
- Полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Монтажная глубина [мм]
- 38
- Дополнительная информация
- для коленчатого вала
- Вес [кг]
- 0,044
- Цвет
- синий
- Тип
- Датчик Холла
- Полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Дополнительная информация
- для распределительного вала
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Сопротивление [МОм]
- 1,75
- Вес [кг]
- 0,122
- необходимое количество
- 1
- Сопротивление [Ом]
- 550
- Цвет
- черный
- Полюсов
- 2
- Количество присоединений
- 2
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Сторона установки
- Сторона маховика
- Вес [кг]
- 0,045
- Сопротивление [Ом]
- 110
- Цвет
- черный
- Цвет
- серый
- Длина кабеля [мм]
- 315
- Тип
- Индуктивный датчик
- Полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Дополнительная информация
- для коленчатого вала
- Вес [кг]
- 0,082
- Сопротивление [Ом]
- 70
- Длина кабеля [мм]
- 800
- Тип
- Индуктивный датчик
- Полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Монтажная глубина [мм]
- 38
- Дополнительная информация
- с кабелем
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Вес [кг]
- 0,076
- Сопротивление [Ом]
- 70
- Длина кабеля [мм]
- 530
- Тип
- Индуктивный датчик
- Полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Монтажная глубина [мм]
- 39
- Цвет корпуса
- коричневый
- соответствует цветом оригинальной детали
- коричневый
- Длина [мм]
- 330
- Вес [кг]
- 0,107
- Дополнительная информация
- для коленчатого вала
- для оригинального номера
- 1920,E2
- Вес [кг]
- 0,063
- Цвет
- черный
- Длина кабеля [мм]
- 220
- Полюсов
- 3
руб