+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессоры кондиционера ACR для VW (ФОЛЬКСВАГЕН)
Текст вверху страницы
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели VW:
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-O'R
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 123
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7H15
- Количество канавок
- 8
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- KH
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7V16
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQS
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7V16
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQS
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7V16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQS
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7V16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQS
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7V16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQS
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- V-O'R
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 123
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7H15
- Количество канавок
- 8
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- JE
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7V16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQL
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7V16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQL
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7V16
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQL
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7V16
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQL
- Напряжение [В]
- 24
- для оригинального номера
- 20538307
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 175
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7H15
- Количество канавок
- 8
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- WV
- Напряжение [В]
- 24
- для оригинального номера
- 205 871 25
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 176
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 175
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7H15
- Количество канавок
- 8
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- WV
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 113
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- PXE13
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- ENA
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- H-O'R
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 132
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7H15
- Количество канавок
- 2
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- KH
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SEIKO SEIKI
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10LV1
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DELPHI/HARRISON
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 165
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Впускной Ø [мм]
- 28,4
- Выпускной Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 150
- Ид.№
- CVC
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DELPHI/HARRISON
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№
- CVC
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 140
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEU12C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 140
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEU12C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- для оригинального номера
- 541 230 12 11
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Длина [мм]
- 220
- Высота [мм]
- 138
- Вес [кг]
- 7
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 220
- Ид.№
- 7SEU16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 135
- Количество масла [мл]
- 225
- Ид.№
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- DCW17D
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Техника присоединения
- H-B
- Тип крепления
- Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- DCW17D
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 140
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEU12C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 170
- Ид.№
- 10S15C
- Количество канавок
- 8
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 145
- Ид.№
- 10S15C
- Количество канавок
- 8
- Хладагент
- R 134a
Текст внизу страницы
руб