+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессоры кондиционера для PEUGEOT 308 (ПЕЖО 308)
Текст вверху страницы
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие типы PEUGEOT 308:
308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2012.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.01 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2008.03 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2008.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.04 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.03 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.04 — 2012.12 308 CC (4B_)
2009.04 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.06 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.07 — 2014.12 308 I (4A_, 4C_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.11 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.11 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2012.12 308 CC (4B_)
2010.10 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2011.04 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2012.04 — 2014.10 308 CC (4B_)
2013.03 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2013.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2013.03 — 2014.10 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2015.02 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.08 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.01 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.01 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.07 — 2021.06
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2012.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2007.09 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.01 — 2012.12 308 I (4A_, 4C_)
2008.03 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2008.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2008.04 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.03 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.04 — 2012.12 308 CC (4B_)
2009.04 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.06 — 2014.10 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.06 — 2014.12 308 CC (4B_)
2009.07 — 2014.12 308 I (4A_, 4C_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.10 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.11 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.11 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 SW I (4E_, 4H_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2009.12 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2010.07 — 2012.12 308 CC (4B_)
2010.10 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2011.04 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2012.04 — 2014.10 308 CC (4B_)
2013.03 — 2014.12 308 SW I (4E_, 4H_)
2013.03 — 2014.10 308 I (4A_, 4C_)
2013.03 — 2014.10 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.09 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013.11 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.03 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2014.06 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2015.02 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.06 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2015.08 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.01 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.01 — 2021.06 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2018.04 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.05 — 2021.06 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2018.07 — 2021.06
Популярные товары
- ограничение производителя
- Sanden
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- SD7C16
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- CRN
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Вес [кг]
- 6,13
- Ø шкива [мм]
- 119
- Заменяемая часть
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7C16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- CITROEN-PEUGEOT
- ограничение производителя
- DENSO
- Длина [мм]
- 210
- Количество ребер
- 6
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 118,6
- Вес [г]
- 4 495
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEL16C
- заполненный
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- CITROEN-PEUGEOT
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 6
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 118,6
- Вес [г]
- 4 745
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№
- 5SEL12C
- заполненный
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Вес [кг]
- 6,1
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Впускной Ø [мм]
- 20,7
- Выпускной Ø [мм]
- 14,4
- Ид.№
- SD7C16
- Хладагент
- R 134a
- Размеры упаковки [см]
- 27
- Размеры упаковки [см]
- 20
- Размеры упаковки [см]
- 19
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 9809274280
- ограничение производителя
- VCS12E
- Вес [кг]
- 7
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Размеры упаковки [см]
- 29
- Размеры упаковки [см]
- 21
- Размеры упаковки [см]
- 19
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Ø шкива [мм]
- 110
- Литраж [куб.см]
- 120
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- SD6C12
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ид.№
- VCS12
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ид.№
- VCS12
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ид.№
- VCS12
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ид.№
- 5SEL12C
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Valeo
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 120
- Количество масла [мл]
- 100
- Ид.№
- VCS-12E
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 9675659980
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ид.№
- 5SEL12C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ид.№
- 5SEL12C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 9675659980
- Качество
- QUALITY
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ид.№
- 5SEL12C
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 109
- Количественная единица
- Штука
- Количество масла [мл]
- 140
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- SD7C16
- Новая деталь
- Крепежных отверстий
- 3
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ид.№
- 5SEL12C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 9675659980
- Качество
- QUALITY
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ид.№
- 5SEL12C
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- SD6C12
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- E01L / CRJ
- Размеры упаковки [см]
- 18,5
- Размеры упаковки [см]
- 27,5
- Размеры упаковки [см]
- 21
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№
- SD7C16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- CRN
- Размеры упаковки [см]
- 29,2
- Размеры упаковки [см]
- 18,5
- Размеры упаковки [см]
- 21,25
- Вес нетто [г]
- 5880
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя
- SANDEN-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Впускной Ø [мм]
- 20,7
- Выпускной Ø [мм]
- 14,4
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- SD7C16
- Количество канавок
- 6
- ограничение производителя
- sanden
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO/VALEO/SANDEN
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество масла [мл]
- 100
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№
- 5SEL12C/VCS12E/SNE12
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Впускной Ø [мм]
- 20,7
- Выпускной Ø [мм]
- 14,4
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Хладагент
- R 1234yf
Текст внизу страницы
руб