+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессоры кондиционера для HONDA CR-V (ХОНДА ЦРВ)
Текст вверху страницы
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие типы HONDA CR-V:
CR-V I (RD)
1995.10 — 2001.12 CR-V I (RD)
1999.01 — 2002.02 CR-V II (RD_)
2001.09 — 2007.03 CR-V II (RD_)
2005.02 — 2006.09 CR-V III (RE_)
2006.10 — * CR-V III (RE_)
2006.10 — 2012.06 CR-V III (RE_)
2007.01 — * CR-V III (RE_)
2007.01 — * CR-V III (RE_)
2007.01 — 2012.06 CR-V III (RE_)
2007.04 — * CR-V III (RE_)
2007.04 — * CR-V III (RE_)
2009.09 — * CR-V IV (RM_)
2012.01 — * CR-V IV (RM_)
2012.01 — * CR-V IV (RM_)
2012.10 — * CR-V IV (RM_)
2012.10 — * CR-V IV (RM_)
2012.10 — * CR-V IV (RM_)
2013.01 — * CR-V IV (RM_)
2013.10 — * CR-V IV (RM_)
2015.02 — * CR-V V (RW_, RT_, RS_)
2016.12 — * CR-V V (RW_, RT_, RS_)
2017.05 — * CR-V V (RW_, RT_, RS_)
2017.09 — *
1995.10 — 2001.12 CR-V I (RD)
1999.01 — 2002.02 CR-V II (RD_)
2001.09 — 2007.03 CR-V II (RD_)
2005.02 — 2006.09 CR-V III (RE_)
2006.10 — * CR-V III (RE_)
2006.10 — 2012.06 CR-V III (RE_)
2007.01 — * CR-V III (RE_)
2007.01 — * CR-V III (RE_)
2007.01 — 2012.06 CR-V III (RE_)
2007.04 — * CR-V III (RE_)
2007.04 — * CR-V III (RE_)
2009.09 — * CR-V IV (RM_)
2012.01 — * CR-V IV (RM_)
2012.01 — * CR-V IV (RM_)
2012.10 — * CR-V IV (RM_)
2012.10 — * CR-V IV (RM_)
2012.10 — * CR-V IV (RM_)
2013.01 — * CR-V IV (RM_)
2013.10 — * CR-V IV (RM_)
2015.02 — * CR-V V (RW_, RT_, RS_)
2016.12 — * CR-V V (RW_, RT_, RS_)
2017.05 — * CR-V V (RW_, RT_, RS_)
2017.09 — *
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 38810-R06-G01
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10SR15C
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество канавок
- 7
- частично-заполненный
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- DENSO
- ограничение производителя
- HONDA
- Длина [мм]
- 220
- Высота [мм]
- 128
- Количество ребер
- 7
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 115
- Вес [г]
- 7 330
- Дополнительная информация
- с электромагнитным сцеплением
- Впускной Ø [мм]
- 18,3
- Выпускной Ø [мм]
- 15,6
- Количество масла [мл]
- 105
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10SR15C
- заполненный
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- KEIHIN
- Ø шкива [мм]
- 118
- Литраж [куб.см]
- 188
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 56
- Ид.№
- HS110R
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- SANDEN
- Ø шкива [мм]
- 106
- Литраж [куб.см]
- 86
- Количество масла [мл]
- 75
- Компрессорное масло
- PAG 56
- Ид.№
- TRSE09
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]
- 105
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10SR15C
- Количество канавок
- 7
- ограничение производителя
- DENSO
- Заменяемая часть
- Ид.№
- 10SR15C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 38810-R06-G01
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10SR15C
- ограничение производителя
- Denso
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Впускной Ø [мм]
- 18,3
- Выпускной Ø [мм]
- 15,6
- Ид.№
- 10SR15C
- Ид. № сцепления
- PV7
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 38810-R06-G01
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10SR15C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 38810-R06-G01
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10SR15C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- DENSO
- ограничение производителя
- HONDA
- Длина [мм]
- 220
- Количество ребер
- 7
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 115
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Впускной Ø [мм]
- 18,3
- Выпускной Ø [мм]
- 15,6
- Количество масла [мл]
- 105
- Ид.№
- 10SR15C
- заполненный
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- Flange
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№
- 10SR15C
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- DENSO
- ограничение производителя
- HONDA
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Вес [г]
- 5 145
- Количество масла [мл]
- 105
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10SR15C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- TRSE09
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 103
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 165
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- Вес нетто [кг]
- 5,7
- ограничение производителя
- DENSO 10SR15C
- Ø шкива [мм]
- 115
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,1
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№
- 6SBU14C
- ограничение производителя
- DENSO 10SR15C
- Ø шкива [мм]
- 115
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,1
- ограничение производителя
- Denso 10SR15C
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускной Ø [мм]
- 15,5
- Выпускной Ø [мм]
- 18,3
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- Electromagnetic
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 5,8
- Количество цапф
- 1
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№
- 10SR15C
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№
- 10SR15C
- ограничение производителя
- Denso 10SR15C
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускной Ø [мм]
- 15,5
- Выпускной Ø [мм]
- 18,3
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- Electromagnetic
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 5,8
- Количество цапф
- 1
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№
- 10SR15C
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№
- 10SR15C
- ограничение производителя
- Denso 10SR15C
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускной Ø [мм]
- 15,5
- Выпускной Ø [мм]
- 18,3
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- Electromagnetic
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 5,8
- Количество цапф
- 1
Текст внизу страницы
руб