+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессоры кондиционера WAECO для BMW (БМВ)
Текст вверху страницы
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели BMW:
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10PA17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10PA17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD - V/PAD
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 250
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SBU16C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внутренне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD - V/PAD
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 250
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SBU16C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внутренне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD - V/PAD
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 250
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SBU16C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внутренне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 4
- Тип сборки
- готовый к монтажу
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Calsonic
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 130
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- CSV613C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Calsonic
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 130
- Количество масла [мл]
- 130
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- CSE613C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 140
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SBU14C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Литраж [куб.см]
- 120
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 5SE12C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внешне отрегулированный
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SBU14A
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- TOP/PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 160
- Ид.№
- 7SEU16C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внешне отрегулированный
- рекомендации производителя масла
- ND8
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 120
- Количество масла [мл]
- 160
- Ид.№
- 5SE12C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- внешне отрегулированный
- рекомендации производителя масла
- ND8
- Принять во внимание иллюстрацию
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без уплотнений
- Количество масла [мл]
- 130
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 7SBU17C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без уплотнений
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- 6SAS14A
- Новая деталь
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без уплотнений
- Количество масла [мл]
- 140
- Ид.№
- 5SEL12C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Hanon
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без уплотнений
- Количество масла [мл]
- 110
- Ид.№
- HVCC
- Ид.№
- VS14Cx
- Новая деталь
- Хладагент
- R 1234yf
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- AM
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без уплотнений
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№
- VS14E
- Новая деталь
- Хладагент
- R 1234yf
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEU14A
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 6SEU14A
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Sanden
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество масла [мл]
- 100
- Компрессорное масло
- PAG 46 SP-A2
- Ид.№
- PXC16
- Хладагент
- R 134a
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 288
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Sanden
- Тип крепления
- двухточечное крепление
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- SHS33 - 4195
- Ид.№
- SHS33 - 4179
- Хладагент
- R 1234yf
- рекомендации производителя масла
- SPA2
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Цвет
- серебряный
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без уплотнений
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№
- 6SAS14A
- Новая деталь
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Цвет
- серебряный
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без уплотнений
- Количество масла [мл]
- 140
- Ид.№
- 5SEL12C
- Новая деталь
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Hanon
- Цвет
- серебряный
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без уплотнений
- Количество масла [мл]
- 110
- Ид.№
- HVCC
- Ид.№
- VS14Cx
- Новая деталь
- Хладагент
- R 1234yf
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- Denso
- Цвет
- серебряный
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- без уплотнений
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№
- VS14E
- Новая деталь
- Хладагент
- R 1234yf
- Хладагент
- R 134a
Текст внизу страницы
руб