+7 (937) 530-33-30
8-937-530-33-30
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессоры кондиционера для BMW 5 Touring (E34) (БМВ 5 ТУРИНГ (Е34))
Текст вверху страницы
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модификации BMW 5 Touring (E34):
518 i Бензин
113 л.с. ( M40 B18 (184E1))
1993.04 — 1994.04 518 i Бензин
115 л.с. ( M43 B18 (184E2))
1994.05 — 1996.07 520 i Бензин
150 л.с. ( M50 B20 (206S1),M50 B20 (206S2))
1991.07 — 1996.07 525 i Бензин
192 л.с. ( M50 B25 (256S1),M50 B25 (256S2))
1991.07 — 1996.07 525 ix Бензин
192 л.с. ( M50 B25 (256S1),M50 B25 (256S2))
1992.01 — 1996.03 530 i Бензин
218 л.с. ( M60 B30 (308S1))
1992.09 — 1996.07 540 i Бензин
286 л.с. ( M60 B40 (408S1))
1993.09 — 1996.07 M5 Бензин
340 л.с. ( S38 B38 (386S1))
1992.04 — 1995.07 525 td Дизель
115 л.с. ( M51 D25 (256T1))
1993.03 — 1996.07 525 tds Дизель
143 л.с. ( M51 D25 (256T1))
1991.12 — 1996.07 518 g Бензин
115 л.с. ( M43 B18 (184E2))
1996.02 — 1996.07
113 л.с. ( M40 B18 (184E1))
1993.04 — 1994.04 518 i Бензин
115 л.с. ( M43 B18 (184E2))
1994.05 — 1996.07 520 i Бензин
150 л.с. ( M50 B20 (206S1),M50 B20 (206S2))
1991.07 — 1996.07 525 i Бензин
192 л.с. ( M50 B25 (256S1),M50 B25 (256S2))
1991.07 — 1996.07 525 ix Бензин
192 л.с. ( M50 B25 (256S1),M50 B25 (256S2))
1992.01 — 1996.03 530 i Бензин
218 л.с. ( M60 B30 (308S1))
1992.09 — 1996.07 540 i Бензин
286 л.с. ( M60 B40 (408S1))
1993.09 — 1996.07 M5 Бензин
340 л.с. ( S38 B38 (386S1))
1992.04 — 1995.07 525 td Дизель
115 л.с. ( M51 D25 (256T1))
1993.03 — 1996.07 525 tds Дизель
143 л.с. ( M51 D25 (256T1))
1991.12 — 1996.07 518 g Бензин
115 л.с. ( M43 B18 (184E2))
1996.02 — 1996.07
Популярные товары
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- w/o
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10PA17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528390743
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528391695
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528385914
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- BMW
- ограничение производителя
- DENSO
- Длина [мм]
- 216
- Высота [мм]
- 128
- Количество ребер
- 5
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 110
- Вес [г]
- 6490
- Дополнительная информация
- с электромагнитным сцеплением
- Количество масла [мл]
- 170
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10PA17C
- заполненный
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- BMW
- ограничение производителя
- DENSO
- Длина [мм]
- 215
- Высота [мм]
- 128
- Количество ребер
- 4
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 120
- Вес [г]
- 7 360
- Дополнительная информация
- с электромагнитным сцеплением
- Впускной Ø [мм]
- 15,8
- Выпускной Ø [мм]
- 13
- Количество масла [мл]
- 170
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№
- 10PA17C
- заполненный
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528390743
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10PA17C
- Ид.№
- SS148
- Ид. № сцепления
- A1
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528390743
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528391695
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528385914
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528390743
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528391695
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64528385914
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- Flange
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№
- 10PA17C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- Flange
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№
- 10PA17C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ид.№
- 10PA17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ид.№
- 10PA17C
- ограничение производителя
- SEIKO-SEIKI
- Ø шкива [мм]
- 135
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 1
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 8,4
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ид.№
- 10PA17C
- ограничение производителя
- SEIKO-SEIKI
- Ø шкива [мм]
- 135
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 1
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 8,4
- ограничение производителя
- N13A1A
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 119
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Крепежных отверстий
- 4
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,6
Текст внизу страницы
руб